近日，历时54天，行程7292海里，载着我国多位海洋科考学者的“探索一号”威风凛凛从马里亚纳海沟返回到了三亚！据悉，此次是我国第三次举行万米深渊综合科考任务。

时间飞快，回忆2016年，我国“探索一号”科考船第一次在马里亚纳海沟海域开展了综合性万米深渊科考活动，这是继“蛟龙号”七千米海试成功后我国海洋科技又一里程碑。 首次的尝试与成功激励了我国科学家再度探索的信心，2017年，中国科学院深渊科考队再探万米深渊，历时68天，航行7929海里，同样取得了多项科研成果并胜利返航！

而今，第三次万米深渊综合科考也顺利完成各项任务，据参加科考的海洋科技工作者介绍，此次科考收获很大，我国多个自主研发的深海装备具备了极强的稳定性与可靠性，并且取得多项国内首次和国际首次的科考成果。

近年来，我国的海洋经济正在突飞猛进，对海洋仪器的需求也日益增大，随着国家海洋战略的升级，海洋仪器将在建设海洋强国的过程中发挥更加重要的作用，海洋仪器虽然难做，但是不做更不行。

比如：2014年4月，在中科院海斗深渊先导专项的支持下，“海斗”号研制工作启动。两年间，团队完成了多项关键技术攻关，开展了大量的压力测试和试验模拟。短短两年实现目标，看似不可思议，实际上，沈阳自动化所在研制ARV方面，已经探索了14年。

“没有持之以恒的研究和一以贯之的积淀，就没有今天的‘海斗’。”水下机器人研究室主任李硕表示。“实现万米深潜，整机系统需要承受约110MPa的海水压力，相当于一个手指甲盖大小面积上，就得承受大概一辆小轿车重量。”唐元贵说，为此，项目组在两年时间里除了本体的研发、装配，还进行了数百次的压力模拟测试。 

历经近半个世纪的努力，我国海洋技术与装备取得了长足的进步和发展，尤其是近年来，深海技术与装备的发展为我国海洋科学的创新提供了新的动力，如果说这份功劳是属于万千科研人员的，我想没有人会反对，十年如一日的研究、打磨，极尽疯狂的钻研、比对，构成了一件件科研重器，他们当之无愧！